المسؤولية المدنية عن الأضرار الناجمة عن المركبات ذاتية القيادة دراسة مقارنة
المسؤولية المدنية عن الأضرار الناجمة عن المركبات ذاتية القيادة
DOI:
https://doi.org/10.70411/MJLS.4.1.2026241الكلمات المفتاحية:
المسؤولية المدنية، المركبات ذاتية القيادة، الذكاء الاصطناعي، الضرر، القانون العراقي، القانون الفرنسي، القانون المصريالملخص
يتناول هذا البحث موضوع المسؤولية المدنية عن الأضرار الناجمة عن المركبات ذاتية القيادة، في ضوء التطورات التقنية الهائلة في مجالات الذكاء الاصطناعي والتحول نحو الأتمتة الكاملة في أنظمة النقل، وقد بات من الضروري إعادة النظر في الأطر القانونية التقليدية للمسؤولية المدنية، إذ لم تعد كافية لمعالجة التحديات الجديدة التي تفرضها هذه المركبات، التي لا تعتمد بشكل كامل على تدخل الإنسان في القيادة، ويناقش البحث مدى قابلية تطبيق مفاهيم الخطأ والضرر والرابطة السببية على المركبات ذاتية القيادة، ويحلل مدى ملاءمة القواعد الحالية في القوانين المدنية العراقية والمصرية والفرنسية لهذا النوع من الأضرار، وذلك من خلال منهج مقارن وتحليلي، مدعوم بدراسات فقهية حديثة وقديمة، كما يستعرض البحث أهم التحديات القانونية والتنظيمية، ويقترح حلولًا تشريعية تأخذ بعين الاعتبار خصوصية هذه التكنولوجيا، وخلص البحث إلى ضرورة تطوير نظم قانونية هجينة تستوعب الطبيعة التقنية المعقدة لهذه المركبات، وتحمي في ذات الوقت حقوق المتضررين، مع التأكيد على ضرورة التوازن بين تشجيع الابتكار وضمان العدالة القانونية.
المراجع
أولاً: القوانين والاتفاقيات الدولية
اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق، المادة 8، الفقرة المعدّلة لسنة 2016، الصادرة عن الأمم المتحدة.
مشروع قانون المركبات الذاتية القيادة (مقترح)”، بغداد، 2024.
ثانياً: الكتب العربية
أحمد الطائي، الذكاء الاصطناعي وتطبيقاته في المركبات ذاتية القيادة، دار الحكمة، بغداد، 2020.
ثالثاً: الرسائل العلمية
شيماء العثمانية، المسؤولية عن النشاط التقني الخطِر في الفقه والقانون، رسالة ماجستير، جامعة السلطان قابوس، 2022.
لبنى اسامة قعدان، المسؤولية المدنية عن الأضرار الناتجة عن الذكاء الاصطناعي، رسالة دكتوراه، الجامعة الأردنية، الاردن، 2021، ص 88.
رابعاً: الدوريات
د. طه عبد الحميد، الإطار القانوني للمركبات الذكية، مجلة التشريعات المقارنة، العدد 6، 2019.
د. هالة محمود، التحديات القانونية للمركبات الذاتية القيادة، مجلة الحقوق الرقمية، العدد 12، 2023.
فهد آل سلمان، المسؤولية القانونية عن المركبات الذاتية القيادة: دراسة مقارنة، مجلة القانون الدولي، العدد 25، 2022.
ليلى حسين، التحديات القانونية للمركبات ذاتية القيادة في العراق، مجلة الدراسات القانونية العراقية، العراق، العدد 8، 2023.
محمد عبد الله، المسؤولية المدنية في بيئة الذكاء الاصطناعي، مجلة العلوم القانونية، العراق، العدد 13، 2020.
محمد عبد الرحمن، تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة وتأثيرها على التشريع المدني، مجلة القانون والتكنولوجيا، القاهرة، العدد 15، 2021.
محمد شوقي، النظام القانوني للمركبات ذاتية القيادة في ألمانيا، مجلة القانون والتقنية، مصر، العدد 7، 2022.
خامسًا: التقارير
نظمة السلامة المرورية العالمية، تقرير الحوادث المرتبطة بالمركبات الذاتية، 2022.
سادسًا: المراجع الأجنبية
UN Regulation No. 157 – Automated Lane Keeping Systems (ALKS), UNECE, 2021.
European Commission, Proposal for a Regulation on Liability for the Operation of Artificial Intelligence Systems, COM (2022) 496 final.
European Commission, Artificial Intelligence and Liability Rules, Brussels, 2022.
UNECE, Global Forum for Road Traffic Safety, Geneva, 2022.
Tracy Hresko Pearl, Fast & Furious: The Misregulation of Driverless Cars, Temple Law Review, Vol. 89, 2018.
Ahmed R. Ghani, “Federal vs State Regulation of Self-Driving Cars,” Yale Law & Tech Review, USA, Vol. 11, 2021.
OECD, Automated and Autonomous Driving: Regulation under Uncertainty, Report, 2020.
Jonathan Evers, Sensors and AI in Autonomous Vehicles, Springer, 2019.
Christopher Burns, Liability and Autonomous Cars, Cambridge University Press, 2021.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
الحقوق الفكرية (c) 2026 المجلة العصرية للدراسات القانونية
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
تحمي رخصة Creative Commons Attribution License - غير تجاري 4.0 (CC BY-NC 4.0) جميع الأبحاث في المجلة العصرية للدراسات القانوينة . يتطلب هذا الترخيص من المستخدمين إعطاء الإشارة إلى صاحب العمل الأصلي. ويسمح للمستخدمين الذين يقومون بإعادة استخدام البحث بتوزيع المحتوى وإعادة مزجه وتكييفه والبناء عليه بأي وسيلة أو تنسيق ، لأغراض غير تجارية فقط.
يحق للمستخدمين ما يلي:
- المشاركة - نسخ وإعادة توزيع المواد بأي وسيلة أو تنسيق
- الاقتباس - إعادة المزج والتحويل والبناء على المواد
لا يمكن لمانح الترخيص إلغاء هذه الحريات طالما تلتزم أنت كمستخدم بشروط الترخيص.
